CityBikeTallinn

27.11.2023 (Citybike, FB)

Talv koos lumega on kohal, viimane aeg rattale talverehvid alla panna! Novembri lõpuni talverehvid meie vanalinna kaupluses -15% 👀 Kohtume Vene 33, Tallinn.

26.03.2023 (Citybike, FB)

Kahjumiga müük Vahest läheb mõni projekt nihu. Meie jaoks on aeg teha ruumi uutele rendiratastele. Soovituslikust jaehinnast tõmbasime 50% maha. Korralikud jupid ja vastupidavad. Shimano, WTB, CST, RST ja muud tuntud brändide jupid. Mudelid ja täpsemad kirjeldused leiad meie kodulehelt! Kui huvi loe nende rataste LUGU: Planeerid, leiad partneri, planeerite koos ja siis tuleb see FKNG sõda. Covid oli just läbi saamas 2021.a. sügisel ja oli maastikurataste ühisprojekt Eestimaal. Leidsime koos Format rattad, mis 2021.a. mudel aga seisid ja ootasid meid Saksa realiseerimiskeskuses. Uued ja ilusad, heade komponentidega. Tellisime ära ja usaldasime teineteist. Ja siis see Vana raisk ründas. Energiahinnad tegid jõnksu ja meie partner muutis meelt. Ei süüdista, sest ettevõtte ellujäämine on tähtsam, kui uue teenuse arendamine. Meil pole ka uute jalgrataste müük peamine tegevusala ja ruumi on vähe. Siis tegimegi otsuse, et väike kahjum meid ei tapa ja üldise hinnatõusu valguses on ju soodsa ja kvaliteetse ratta pakkumine igati positiivne. Vahepeal oleme neid vaikselt ka müünud normaalse hinnaga aga nüüd on otsus lõplik. Proovida saab meie kontoris, Vene 33, Vanalinn. Nende ratastega juhtus veel üks natuke kentsakas lugu. Ostsime 2021.a. need ära, jõudsid meile kohale enne aastavahetust. Müüsime mõne ka koheselt maha. Siis kirjutas meile Format müügijuht, Uraalide tagant. Et kust saime ja mis plaanid meil edaspidiseks on Format brändiga. Vastasin, et Vasja laost meile andis ja maksin sularahas! Peale seda tuli küsimus, Kas Vasja Valgevenest? Ja siis helistasime, arutasime, naersime natuke selle nalja üle ja rääkisime maast ja ilmast. Hetkel muidugi eraettevõtjal plaane teha ja ellu jääda Venemaal.. Ei kadesta.

09.03.2023 (Citybike, FB)

Natuke meiepoolset sisu Kastiratta soetuse ja hoolduse osas Nüüd on Eestis võimalik saada KIK toetust elektrilise kastiratta ostuks. Tundub, et huvi on plahvatuslikult kasvanud. Toetust peaks jaguma 750 kastiratta ostuks! Oleme müünud Babbooe ja praegu müüme Cangoo mudeleid. Panime kirja mõned mõtted, millega tulevastel omanikel arvestada. Kastiratta kokkupanek 80-90% kokkupandud jalgratas. Selliseid arve võib tihti näha uute jalgrataste kirjelduses. Üldjuhul tähendab see, et enamus osasid on jalgratta küljes. Tavarattal on üldjuhul puudu esijooks, pedaalid, sadulapost ja sadul, lenkstang. Ja siis veel need tüütud pisividinad: helkurid, kellad, tuled. Kastiratastel on natuke erinev situatsioon. Kui tootel on transport vajalik siis on kastiratta mõõtmed ca. 2 korda suuremad kokkupandult kui 85% ulatuses komplekteeritud. Raam on tagarattaga ühendatud ja siis esimene konstruktsioon ja kast tuleb ise kokku lappida ja samuti esimene jooks(ud). Tehnilise taibuga ostja saab hakkama. Oluline on jälgida, et kasti ja roolimehhanismi kinitused oleks korralikult kinni ja ei oleks lõtke. Samas on pea igal rattal vaja teha natuke seadistusi, pidurid, käigud. Seda kas siis koheselt kastist välja võtes või siis pärast mõningast sissesõitmist. Kui endal kokkupaneku kindlusest natuke vajaka jääb siis pakume seda ka teenusena. Õppinud ja kogenud mehaanikul võtab kastirattta kokkupanek 3-5 tundi aega. Torkekindlad rehvid Üldjuhul on Kastirattad keskmise torkekindla rehvivalikuga. Meie kogemuselt oleks hea need vahetada natuke torkekindlamate vastu. Seda võiks teha kohe uue jalgratta puhul, siis jäävad üle uued rehvid ja need saab lihtsamini realiseerida. Me oleme kasutanud Schwalbe või Continentali rehve (20-24 tolli saadavus on vahest keerulisem). Torkekindlus oluline, sest kui juhtub see pisike graniidi kivike ikka rehvist läbi minema või klaasikild pahandust tegema, siis suhteliselt keeruline kohapeal vahetada ja/või transportida. Kastiratta hooldus Sool ja tänavamustus ning selle koosmõju on kastiratta suurim vaenlane. Sõites soolaligastel teedel on pidurid ja kett enim kannatada saavad ja puhastust vajavad komponendid. Võimalusel vältida soolaligaseid teid ja leida võimalus hooldada ketti ning kontrollida pidureid 1-2 korda kuus. Oleme viimased kaks aastat hooldanud suhteliselt tihti ja palju Tallinna tänavatel liikuvaid kastikaid. Vahetamist vajavadki pidurid (trossid või kogu pidurisüsteem) ja kett suuremat hooldust. Lisakoormus kodaratele ja pöidadele on samuti levinud hooldusmure. Üle lubatud koormuse kandmine (üldjuhul 80-100 kg) ja hooletu sõidustiil mängivad siin loomulikult oma osa. Meie kaudu saab soetada jätkuvalt Cangoo elektrikastikaid. 22-23. Märtsil oleme ise Hollandis kastirattaid ära toomas ja kaeme natuke ka köögipoolt. 6-7 kastiratast on saabumas (Groovy, Easy) ja Aprilli alguses ka Noon, Buzz, Buckle. Vaata täpsemaid mudelite pilte otse Cangoo lehelt.

Rattarent

Rattatuurid Tallinnas

Rattatuurid Eestis

Rattahooldus ja remont

E-pood

Kodar 200 mm, hõbe

Sind võivad huvitada ka teised tooted

XLC Scratch 58-63cm kiiver

Vaude Trailsaddle sadulakott 12 L

Carnac neopreen jalakatted XL

Kasutatud Ortlieb classic pakiraamikott, punane-must

Kett KMC X9 9k

FORCE Eco 2,5l raamikott

Shimano RD-T670-SGS 10k tagavahetaja

Acid Travlr pakiraamikott 15 L

Oleme avatud